四川四驅(qū)輪式扒渣機(jī)的優(yōu)勢(shì)
四川四驅(qū)輪式扒渣機(jī)優(yōu)勢(shì):用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機(jī)基本上都行駛在惡劣的道路環(huán)境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質(zhì),泥濘路等等!??!
四川優(yōu)質(zhì)四驅(qū)輪式扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,直觀說法就是四個(gè)轱轆轉(zhuǎn)。重量大,但可以適應(yīng)崎嶇不平的道路;并且,由于底盤通常較高,越野、通過性能較好;另外,4驅(qū)都有差速鎖,可以將4個(gè)車輪鎖定在同一轉(zhuǎn)速。這樣,再怎么不平坦的地面,總有兩個(gè)車輪不會(huì)打滑。當(dāng)然,由于功率循環(huán)的存在,4驅(qū)油耗較大,輪胎的磨損也較快,四驅(qū)車為四輪均可驅(qū)使車輛行駛,如扒渣機(jī)吉普越野之類的。
四驅(qū)車相比兩驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)在于行駛一些冰雪泥路等路況惡劣的時(shí)候就算陷入一兩個(gè)輪子也可以較輕松由其它輪子帶起來。
四驅(qū)車的缺點(diǎn)嘛,馬力強(qiáng)勁的同時(shí)比差不多的兩驅(qū)車更加費(fèi)油。
所以襄陽(yáng)永力通四川四驅(qū)小型輪式扒渣機(jī)一般采用柴電雙用四輪驅(qū)動(dòng),功率一般在15至18.5KW左右,采用電制動(dòng),不僅可以省很多油,還可以降低工作時(shí)的噪音,環(huán)保而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用!
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